HOT ! E*い様 AK12マーチニスモR-tuneサスペンションキットNISMO車高調 NISMO K12マーチ用 R-tuneサスペンションキット のパーツ

NISMO K12マーチ用 R-tuneサスペンションキット のパーツ。NISMO マーチカップ用車高調 のパーツレビュー | マーチ(AY_SR。NISMO G-ATTACK R-tune のパーツレビュー | マーチ(♪ ちー。以前中古品を購入して装着しないまま保管していました。ニスモ・マーチ S-tune Complete 3ドア（5MT）【試乗記。動作未確認です。Yuu@☆ Z34 V36 調整式 リアロアアームトーコントロールアーム。リアショック両方手で押して戻りました。30 アルファード ヴェルファイア用 テイン 車高調 FLEX A VDTB-4。フロントショック両方手で押して戻りました。訳あり！プレオRA1 車高調。※素人の確認です。スバル　インプレッサ　s203 純正サスペンション。以下公式ページより引用---サーキット走行からストリートまでカバー、減衰力/車高調整式のサスペンション　マーチ(K12)用「R-tuneサスペンションキット」は、'03年からスタートしたマーチカップレース用のサスペンションをベースに開発した、ストリートからサーキットまでカバーする車高調整式サスペンションです。GROW HALスプリング 4個セット 86 BRZ用。フロントにはキャンバー調整が可能なピロボールタイプのアッパーマウントを採用。アルファード 30系 ブリッツ 車高調 フロント ヴェルファイア 4WD。一方、リアはマーチカップカー同様、ダンパーとスプリングを同軸に配置し、タイヤとスプリングのストローク・ロスを低減しつつ、レーシーなスタイリングを演出します。エスペリアダウンサス　80ハリアーハイブリッド専用4wd。なお、車高は走行シチュエーションに応じて、約20mmから60mmのローダウンが可能です。326power ID70 H140 14K 2本。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊一般道での使用の際は最低地上高にご注意ください。ビルシュタイン EVO-SE BMW 3·4シリーズ 車高調整サスペンション。【仕様】フロントスプリング：78.6N/mm（8kgf/mm）＋ヘルパースプリング　9.8N/mm（1.0kgf/mm）ストラット：減衰力4段調整式アッパーマウント：ピロボールタイプキャンバー調整式（純正位置に対しポジティブ約1.0°～ネガティブ約3.0°）リアスプリング：58.8N/mm（6kgf/mm）＋ヘルパースプリング　9.8N/mm（1.0kgf/mm）ショックアブソーバー：減衰力4段調整式　車高調整式：調整範囲/約 -20～ -60mm（対純正車高）■ 「R-tuneサスペンションキット」商品概要PARTS NO.DESCRIPTION（品名）価格(円）REMARKS(摘要)5300R-RSK25R-tuneサスペンションキット176,000円　減衰力調整式、車高調整式【適合車種】マーチ(K12)　全車公式ページhttps://www.nismo.co.jp/news_list/news2004/n040003.html